多重債務とさようなら

ワーゲン ポロGTI この車ってどうでしょう？
そろそろ車の買い替えを考えています。
この車について、詳しい方おられましたら御教授下さい。
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/15/700020462420080812003.html車は大好きです。
しかし今まではスーパーカー（フェラーリなど）や国産/外国産の旧車にしか興味がなく、これらは維持費や通勤のことを考えると現在はどうしても購入できる状況ではありません。
（大型バイクも所持しているため）また現行車にも詳しくないので、次々発売される新車に情報が追いつきません（＾＾；今までは維持費も安く、操作の楽しい軽のMT（ワゴンR等）を乗ってきましたが、年齢も年齢なので（30歳）、そろそろ普通車の購入を考えています。
実用と楽しさは相反するものだと思いますが、この車を乗られている方、もしくは車全般に詳しい方でも結構ですので感想等お聞きしたいです。
あと、この車両は値段が安すぎると思いますが、中古車買取/販売のアップルは信用できるかどうかも伺いたいです。
他に同等クラス（1000～1500cc前後）の車でお勧めのものがありましたら、こちらも教えていただきたいです。
条件としては。。。
MT（機械を操作している感覚を味わう事が出来る車）燃費は最低10km/l以上（できれば12～13は欲しいです）4ドア（ギターケース等が楽に積める空間が欲しいです）故障しにくい維持費が比較的安い（故障してもパーツが安いと思われる日本車・ドイツ車など）信頼できるお店・条件等（装備等）が合えば、車両価格で100～150万くらいは出せます。
です。
宜しくお願い致します。
同等クラスならば、ミニ・プジョー２０７・ルノールーテシア。
国産なら、コルトのターボ車でしょうか。
スイフトスポーツは、パンチがないかと思います。
外国車の中古車は、近くに外国車ＯＫの整備工場がないと、きついかもしれません。

交通事故１１０番・宮尾一郎様。
どうか知恵をお貸しください。
先日４月２６日(日)諸費用全て含めて９００万円の２００８年９月に新車登録で走行距離７５００キロの中古外車を某大手中古車買取センターガリ〇バーで購入しました。
車検は２３年９月までです。
しかし納車１時間も走らないうちに信号待ちをしていたら後ろから衝突されてしまいました。
当然その場で警察を呼び人身事故扱いにしてもらい１０(相手)対０(私)の過失割合となりました。
［物損］そこでこちらとしては納車後ほとんど走行することなく事故をされたので事故車に乗るのも納得がいかなく購入した中古車屋に買い取ってもらい別の中古車を購入しようと考えました。
そして査定してもらったところ査定額は３００万とのことでした。
その査定額(３００万)を購入価格(９００万)から引いた６０００万＋車に乗れない間の保障額(１００万位)をたした７００万位を支払ってもらおうとしたのですが保険会社の調査員が修理代が１６０万～２００万のためその額しか払えないと言われ９００万で購入した車なのに手元に査定額(３００万)と保険会社から支払われる修理代(１６０万～２００万)をたした約５００万しか手元に残らないようで非常に悔しい思いをしております。
色々調べてみたところ保険会社は修理費しか払えないようなのですが９００万で購入した車が一時間で５００万円になってしまってはとても納得できないので何か知恵が御座いましたらお教えください。
当方も非常にやるせない気持ちでやられ損では納得出来ません。
［人身］接骨院に通院しているのですが治療費等も含め自賠責の範囲内の１２０万以内だと総通院期間×４２００円と実通院数×２×４２００円の少ない方のようですが１２０万を超えてしまったら通院数×４２００になってしまうのは事実なのでしょうか？
１２０万を超えても実通院数×２×４２００円の計算にはならないのでしょうか？
［休業損害］事故で仕事を休んでいて休業損害についてなのですが当方昼間と夜間働いてまして昼の仕事は給料明細等書類は揃えられるのですが夜間の仕事は書類はそろいそうもありません。
この場合は昼間の休業補償しか支払われないのでしょうか？
例えば夜間の分は主婦のように通院日数×５７００円のように計算して請求することは可能でしょうか？
また昼間の仕事も出来るだけ職場の仲間に迷惑を掛けたくないので出勤して何も書類を提出しないで主婦のように通院×５７００円を請求することは可能ですか？
お願いします。
Gで買ったののが悪運の始まり・・・

今の中古車買取屋さん、ガリバーさんの真似すれば、売り上げ伸びるんじゃないですか？
なんで、真似しないんですか？
ガリバーのどんな所を真似すれば良いと思われているのでしょうか？
買取方法ですか？
それとも透明性のある買取方法と謳い実は不透明な面が同業者からすればやたらと目立つことですか？
フランチャイズ化にするってことですか？
それとも買取専門店を謳いながら実はオークションで売却出来なかったクルマを中間マージンの無い価格で一般客に提供！と謳って、不良車輌を店頭にて販売することですか？
たとえフランチャイズ化ではなく、ガリバー傘下に入ったとしても、月々どれくらいのロイヤリティーが必要となるかご存知ですか？
ん十万円からん百万円ですよ！毎月払えますか？
フランチャイズを取り仕切るテッペンの会社は月々のロイヤリティー等での収入がある限り宣伝しまくり、名前は売れまくり、安泰でしょうがフランチャイズ傘下の店舗は毎日火の海状態ですよ。
いったい何を真似すれば売り上げが伸びるのでしょうか？
(笑)悪に魂を売れと（笑）